- Das militärische HoloLens-Projekt von Microsoft war schließlich keine völlige Verschwendung
- Die US Air Force hat eine neue Verwendung für die Headsets beim Laden und Ausbalancieren von Flugzeugen gefunden
- Das VR-Headset kann visuelle Hinweise geben, um auf unsichere Ladung hinzuweisen
Microsoft bot es an HoloLens-Brille für die US-Armee im Jahr 2018 als Heads-up-Display auf dem Schlachtfeld zur Verbesserung des Situationsbewusstseins.
Während das Kit in der Lage war, Soldaten Navigationsdaten, Gebäudepläne und Schussfelder bereitzustellen, klagten Benutzer während des Tests über Kopfschmerzen, Übelkeit und Überanstrengung der Augen.
Während Microsoft hat das Projekt inzwischen an Anduril übergebenEinige HoloLens-Headsets haben ein neues Leben gefunden und helfen der US Air Force beim Beladen von Flugzeugen.
Ein Flugzeug hinter einem Schreibtisch balancieren
Außerhalb des Glamours der Air Force, den Filme mögen Top Gun Ziel ist es darzustellen, dass ein Großteil der Aufgaben der Luftwaffe in der Logistik liegt – und das bedeutet, Flugzeuge rund um den Globus zu be- und entladen. Mit den Worten von General Dwight D. Eisenhower: „Es wird Ihnen nicht schwer fallen zu beweisen, dass Schlachten, Feldzüge und sogar Kriege hauptsächlich aufgrund der Logistik gewonnen oder verloren wurden.“
Ein Flugzeug zu beladen ist eine Sache, es auszubalancieren eine andere. Eine unausgeglichene Last kann alle regulären Flugeigenschaften beeinträchtigen, die ein Pilot von einem Flugzeug erwarten würde, mit dem er zuvor Tausende von Stunden geflogen ist – mit tödlichen Folgen. Das Problem besteht darin, dass die Flieger mit den Fähigkeiten und Kenntnissen, die zum richtigen Ausbalancieren eines Flugzeugs erforderlich sind, nicht immer auf jedem Luftwaffenstützpunkt sein können.
Um dieses Problem zu lösen, haben sich die Luftwaffe und das Heer zusammengetan, um mithilfe der HoloLens-VR-Brille jeden Soldat von überall auf der Welt in einen qualifizierten Flugzeugverladeexperten zu verwandeln – alles, was sie brauchen, ist ein HoloLens, ein Laptop und eine WLAN-Verbindung.
Die Entwicklung und praktische Anwendung dieser neuen erweiterten Realität wird von der 724. Luftmobilitätsstaffel mit Sitz in Aviano, Italien, genutzt, die die 173. Luftlandebrigade der Armee mit Sitz in Vicenza, Italien, beim sicheren Beladen und Ausbalancieren von Flugzeugen unterstützt.
Leiter der 725th Air Mobility Squadron, Chief Master Sgt. Anthony Sewejkis erklärt dass ein Jahr damit verbracht wurde, mit Microsoft zusammenzuarbeiten, um die Falten in der Software auszubügeln. „Jetzt ist es Plug-and-Play. Wir können (von) überall aus eine Verbindung herstellen, indem wir einfach die HoloLens, einen WLAN-Hotspot und einen Laptop verwenden“, erklärte Sewejkis.
Ein qualifizierter Flieger kann jetzt überall auf der Welt hinter einem Laptop sitzen und durch die Augen der Person sehen, die das Flugzeug belädt, und in Echtzeit mit visuellen Hinweisen über das Headset auf Unregelmäßigkeiten bei der Sicherung oder dem Gleichgewicht der Ladung hinweisen.
Während die Headsets möglicherweise nicht viel zum externen Ruf der beliebten Chair Force beitragen, erklärte der 521st Air Mobility Operations Wing, Muttergesellschaft von 724, dass die Technologie dabei hilft, „die Manövergeschwindigkeit zu erhöhen, um die Letalität der gemeinsamen Streitkräfte im gesamten Wettbewerbskontinuum aufrechtzuerhalten.“
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