Ricky Stenhouse Jr. ist „aufgepumpt“ und strebt seinen zweiten Daytona 500-Sieg an

Daytona 500 Das Wochenende steht vor der Tür und Ricky Stenhouse Jr. möchte seinen Namen weiter in die Geschichte eingehen.

Der Gewinner von das Rennen 2023Stenhouse wäre der 13. Fahrer, der die Zielflagge des Daytona 500 zweimal mit nach Hause nehmen würde.

Nachdem Stenhouse nach Beginn der Saison ein paar Monate lang still gelegen hatte, ist er „voller Tatendrang“, wieder in den Wettkampfsport einzusteigen.

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„Ich bin bereit zu gehen. Mein Team, wir haben mit unserem Team viele gute Dinge erreicht, und alle sind bereit zu gehen“, sagte Stenhouse kürzlich in einem Interview mit Fox News Digital.

Stenhouses Sieg vor drei Jahren hat seine Sicht auf sich selbst als Fahrer nicht gerade verändert, aber er weiß, dass beim Daytona 500 Vermächtnisse hinterlassen werden.

„Ich denke, es hat die Art und Weise verändert, wie viele Fans mich als Fahrer gesehen haben. Ich meine, wann immer man den Daytona 500-Champion neben seinen Namen setzen kann, ist das etwas, wonach wir gestrebt haben“, sagte er. „Ich meine, ich bin meinen ersten 500er im Jahr 2012 gelaufen, und es hat bis 2023 gedauert, bis ich dieses Kästchen markiert habe. Es war ein riesiger Sieg für ein kleines Team wie unseres. Ich hatte das Gefühl, dass uns das wirklich zu einer großartigen Saison in diesem Jahr verholfen hat, und ich habe immer noch das Gefühl, dass wir daraus Schwung ziehen. Auch wenn die letzte Saison nicht die Saison war, die wir uns gewünscht hatten, werden wir dieses Jahr dennoch sehr zuversichtlich beim 500er antreten.“ nur noch eine Chance zum Sieg.

Ricky Stenhouse Jr., Fahrer des #47 Kroger/Cottonelle Chevrolet, fährt während des Trainings für das 65. jährliche Daytona 500 der NASCAR Cup Series auf dem Daytona International Speedway am 17. Februar 2023 in Daytona Beach, Florida. (Jared C. Tilton/Getty Images)

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Seitdem hat Stenhouse nur ein Rennen gewonnen: das 2024 YellaWood 500 in Talladega. Natürlich ist es nicht einfach, in der NASCAR zu gewinnen, und für jeden in diesem Sport ist es ein ständiges Gedankenspiel.

„Es ist dem Golfsport sehr ähnlich, wissen Sie, eine gute Saison wird aus zwei, drei Siegen bestehen, oder? Es gibt Leute, die in die Fünfer- und Sechser-Kategorie springen, aber das sind nicht viele. Man wird sehen, dass Jungs ihren Lebensunterhalt in den Top 10 verdienen, oder? Das ist hart“, sagte Stenhouse. „Aber ich denke, wir, Hyak und unser Team haben 35 Mitarbeiter, wir sind ein kleines Team, wir kennen unseren Platz, wir kennen unsere Ressourcen, die Dinge, die wir haben.“

„Wenn wir wöchentlich unter die Top 15 kommen, wird das ein Homerun für uns. Aber ich denke, das ist es, was uns motiviert hält, uns am Laufen hält und nicht abstürzt. Erstens ist jede Woche ein anderer Kurs, eine andere Strecke. Und wenn es eine schlechte Woche war, muss man einfach seine Sachen aufsammeln und mit der nächsten weitermachen.“

Wie vermeiden sie also diese schlimme Woche? Oder noch besser: Wie haben sie eine erfolgreiche Woche?

Ricky Stenhouse Jr., Fahrer des #47 Kroger/Cottonelle Chevrolet, feiert mit seiner Crew den Sieg beim 65. jährlichen Daytona 500 der NASCAR Cup Series auf dem Daytona International Speedway am 19. Februar 2023 in Daytona Beach, Florida. (Mike Ehrmann/Getty Images)

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„Man braucht ein Auto, mit dem man sich wohlfühlt, mit dem man Anstöße aushält, Leute schubst und das man sehr schnell nach links und rechts manövrieren kann. Wenn man die Strecke hinauf oder hinunter fahren muss, muss man die Blöcke bauen“, sagte Stenhouse. „Aber dann muss man auch eine gute Strategie haben. Man muss in der Lage sein, Kraftstoff zu sparen, seine Position auf der Strecke zu behalten, und wenn es dann an der Zeit ist, die Boxengasse herunterzufahren, muss die Boxenmannschaft den Job machen, wenn man in die Box kommt, um dich rauszuholen und sicherzustellen, dass du immer noch an der Spitze bleibst, wenn du wieder rauskommst. Und ich würde sagen, das ist wahrscheinlich das Schwierigste am Gewinn der Daytona.“

„Ich würde also sagen, dass dieser Tankmann in den letzten drei, vier Jahren in Daytona bei diesem letzten Boxenstopp eine Art Spielveränderer war. Er kann einem Sekunden einsparen, und Sekunden sind eine Menge. Versetzen Sie sich also einfach in die richtige Position, verpassen Sie die Wracks und das Chaos, man weiß nie, was passieren wird.“

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