Jeff Bezos‘ Blauer Ursprung Space Venture nutzte heute einen zuvor geflogenen New Glenn-Raketenverstärker, um einen Satelliten ins All zu schicken, was eine Premiere für das Unternehmen darstellt.
Es war auch der erste Startfehler der New Glenn.
Der Booster der ersten Stufe – mit dem Spitznamen „Never Tell Me the Odds“ – landete zum zweiten Mal erfolgreich auf einer schwimmenden Plattform im Atlantischen Ozean und löste damit Jubel beim Blue Origin-Team aus. Doch Stunden später teilte AST SpaceMobile mit, dass sein BlueBird 7-Satellit nicht in der vorgesehenen Umlaufbahn eingesetzt wurde.
„BlueBird 7 wurde von der Oberstufe der Trägerrakete in eine niedrigere Umlaufbahn als geplant gebracht“, sagte das in Texas ansässige Unternehmen sagte in einer Pressemitteilung. „Während der Satellit von der Trägerrakete getrennt und eingeschaltet wurde, ist die Flughöhe zu niedrig, um den Betrieb mit der an Bord befindlichen Triebwerkstechnologie aufrechtzuerhalten, und er wird aus der Umlaufbahn gebracht. Die Kosten für den Satelliten werden voraussichtlich durch die Versicherungspolice des Unternehmens erstattet.“
Die Rakete startete um 7:25 Uhr ET (4:25 Uhr PT) vom Startkomplex 36 der Cape Canaveral Space Force Station in Florida. Der doppelt genutzte Booster absolvierte im vergangenen November seinen ersten Flug als es die Escapade-Sonden der NASA auf eine Mission zum Mars startete. Das Florida-Team von Blue Origin hat den Booster für den heutigen Start wiederhergestellt und renoviert.
Blue Origin hat heute das gleiche Manöver durchgeführt. Der Webcast zeigte, wie der Booster auf dem Landungsboot landete, das als Hommage an Bezos‘ Mutter Jacklyn getauft wurde. Bei Mission Control in Florida, am Hauptsitz des Unternehmens in Kent, Washington, und an anderen Außenposten in Texas und Alabama konnte man Teammitglieder jubeln hören.
„Willkommen zurück, Never Tell Me the Odds“, sagte Launch-Kommentatorin Tabitha Lipkin. „Es ist gut, das zweimal zu sagen.“
Bezos feierte den Erfolg, indem er einen Videoclip der Landung in den sozialen Medien veröffentlichte:
Dies war der dritte Start der New Glenn-Rakete der Orbitalklasse von Blue Origin. Der erste Start schickte im Januar 2025 eine Nutzlast in die Umlaufbahn, um die Kommunikations- und Steuerungssysteme für Blue Origin zu testen Weltraummobilitätsplattform Blue Ring. Blue Origin versuchte, den Booster zurückzubekommen, der für diese Mission mit dem Spitznamen „So You’re Tell Me There’s a Chance“ verwendet wurde, aber dieser erste Booster verpasste seine Chance.
Nach der heutigen erfolgreichen Landung der Trägerrakete verlagerte sich der Fokus auf das Hauptziel der Mission: den Einsatz von BlueBird 7 aus der zweiten Stufe der Rakete. Das sollte eine Stunde und 15 Minuten nach dem Start erfolgen, aber es dauerte eine Stunde länger, bis Blue Origin ein Update veröffentlichte.
„Wir haben die Trennung der Nutzlast bestätigt. AST SpaceMobile hat bestätigt, dass der Satellit eingeschaltet wurde. Die Nutzlast wurde in eine Umlaufbahn außerhalb der Nennumlaufbahn gebracht“, sagte Blue Origin sagte in einem Statusbericht, der an X gepostet wurde.
AST folgte einige Stunden später mit einer eigenen Erklärung und bestätigte, dass der Satellit aus der Umlaufbahn gebracht werden müsse.
BlueBird 7 sollte sich sieben anderen Satelliten in der AST-Konstellation anschließen, darunter einem Prototyp des BlueWalker-Satelliten. Die BlueBird-Satelliten sind darauf ausgelegt, Mobilfunk-Breitbandkonnektivität direkt aus dem Weltraum auf Standard-Smartphones zu übertragen.
AST SpaceMobile sagte, dass es bis Ende 2026 immer noch plant, etwa 45 Satelliten in seiner Konstellation zu haben. Es geht davon aus, im Durchschnitt alle ein bis zwei Monate einen Start durchzuführen, unterstützt durch Vereinbarungen mit mehreren Startanbietern.
Scott Wisniewski, Präsident und Chief Strategy Officer von AST, sagte PCMag letzten Monat dass das Unternehmen den kommerziellen Dienst in seinen ersten Märkten aufnehmen könnte, sobald 45 bis 60 Satelliten im Orbit sind. Die Dienste von AST SpaceMobile würden durch Partnerschaften mit bereitgestellt AT&T, Verizon und andere drahtlose Netzwerke.
Die Direkt-zu-Gerät-Konnektivität entwickelt sich zu einer schnelllebigen Grenze für Satelliten-Breitbanddienste. SpaceX war der erste, der sich in den Kampf einmischte: It hat 2022 einen D2D-Vertrag mit T-Mobile abgeschlossen und ist baut sein Starlink-Satellitennetzwerk aus um den Bedürfnissen von Mobilfunkteilnehmern gerecht zu werden.
Letzte Woche, Amazon hat angekündigt, Globalstar zu übernehmenein in Louisiana ansässiger Satellitenbetreiber, wird mit Apple zusammenarbeiten, um D2D-Dienste zu verbessern. Von diesem Deal wird erwartet, dass er der Wirtschaft Auftrieb verleiht Amazon Löwe Satelliten-Breitbandnetzwerk, ein Starlink-Konkurrent, der noch in diesem Jahr seinen kommerziellen Dienst aufnehmen soll.
Die Wiederverwendbarkeit von Raketen ist ein weiterer Technologiebereich, in dem SpaceX seit langem führend ist, jetzt aber einem verschärften Wettbewerb ausgesetzt ist. Die Möglichkeit, Raketenverstärker wiederherzustellen und wiederzuverwenden, spielt eine große Rolle in der Strategie von SpaceX, die Startkosten zu senken. Trotz der unwillkommenen Nachrichten über BlueBird 7 hat der heutige Start gezeigt, dass Blue Origin auch die Wiederverwendbarkeit von Raketen nutzen kann.
Dieser Bericht wurde mit Statusberichten von Blue Origin und AST SpaceMobile zu BlueBird 7 aktualisiert.
