Die NASA untersucht den mittlerweile berüchtigten Boeing Starliner-Vorfall, seit die Geschichte Ende 2024 und Anfang 2025 die Schlagzeilen beherrschte. Der Starliner erlitt dabei Störungen Die inzwischen pensionierten Astronauten Suni Williams und Butch Wilmore waren monatelang gestrandet. Die Agentur hat nun einen Bericht über den Vorfall veröffentlicht und übernimmt damit die Verantwortung für das Scheitern der Mission.
„Die Raumsonde Boeing Starliner war während ihrer unbemannten und jüngsten bemannten Missionen mit Herausforderungen konfrontiert“, sagte NASA-Administrator Jared Isaacman ein NASA-Blogbeitrag am Donnerstag. „Während Boeing den Starliner baute, akzeptierte die NASA ihn und schickte zwei Astronauten ins All. Die technischen Schwierigkeiten beim Andocken an die Internationale Raumstation waren sehr offensichtlich.“
Die NASA hat die Mission nun als a bezeichnet „Typ-A-Missgeschick“ Dies ist definiert als „direkte Gesamtkosten für Missionsfehlschläge und Sachschäden von mehr als 2 Millionen US-Dollar oder mehr“ oder wenn „der Rumpf eines bemannten Flugzeugs verloren gegangen ist“. Beides gilt für den Starliner, der die Agentur bisher 4,2 Milliarden Dollar gekostet hat.
Isaacman veröffentlichte außerdem einen Brief an alle NASA-Mitarbeiter auf X. In dem Brief wurden verschiedene Probleme mit der Mission dargelegt, darunter ein „früheres OFT-Triebwerksrisiko, das nie vollständig verstanden wurde“ und Meinungsverschiedenheiten in der Führung darüber Die Rückkehroptionen von Williams und Wilmoreund die Verzögerung der Agentur, die Mission als gescheitert zu erklären, obwohl ihr öffentlichkeitswirksamer Charakter dies deutlich zeigte.
Diese Gefühle fanden ihr Echo Pressekonferenz der NASA am Donnerstag.
Die NASA hat sich verpflichtet, mit Boeing zusammenzuarbeiten, um den Starliner wieder startbereit zu machen, und untersucht seit dem Unglück Anfang letzten Jahres technische Probleme und behebt sie. Isaacman gab auf der Pressekonferenz zu, dass die „wahre technische Grundursache“ der Fehlfunktionen noch nicht identifiziert wurde, die NASA glaubt jedoch, dass sie kurz davor steht, sie zu identifizieren.
„Wir fangen hier nicht bei Null an“, sagte Isaacman einem Reporter während der Pressekonferenz. „Wir teilen die Ergebnisse mehrerer Untersuchungen mit, die in den kommenden Stunden und Tagen ans Licht kommen werden. Boeing und die NASA haben während des gesamten Zeitraums daran gearbeitet, diese technischen Herausforderungen zu verstehen.“
Eine Fehlfunktion, die man sich merken sollte
Der bemannte Starliner-Flug war mehrfach verzögert bevor es schließlich am 5. Juni 2024 startete. Auf dem Weg zur ISS kam es bei der Besatzung zu Störungen, darunter mehreren Triebwerksausfällen, was das Andocken besonders stressig machte.
Die Rückkehr des Starliners verzögerte sich um zwei Wochen, bevor er schließlich ohne Wilmore und Williams nach Hause geschickt wurde, die bis dahin auf der ISS gestrandet waren zurückkehren mit Crew-9 im März 2025.
Die Geschichte des Starliners ist noch lange nicht zu Ende. NASA und Boeing beabsichtigen, den Starliner im Rahmen einer unbemannten Nachschubmission zur ISS zurückzuschicken. Der Starttermin ist derzeit für April 2026 festgelegt.
