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Wie sich die großen Öl- und Gas-CEOs vorstellen, dass sich die Unterbrechung der iranischen Kriegsversorgung auswirken wird

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Wie sich die großen Öl- und Gas-CEOs vorstellen, dass sich die Unterbrechung der iranischen Kriegsversorgung auswirken wird

HOUSTON – Die CEOs der einflussreichsten Öl- und Gasunternehmen der Welt übermittelten diese Woche eine ernüchternde Botschaft über die Auswirkungen des Iran-Krieges auf die Energieversorgung und die langfristigen Folgen für die Weltwirtschaft.

Die Führungskräfte trafen sich in Houston, Texas, zur jährlichen CERAWeek-Energiekonferenz von S&P Global, um eine Bilanz des Krieges zu ziehen. Sie warnten, dass der Markt das Ausmaß der Unterbrechung der Öl- und Gasversorgung nicht widerspiegele.

Asien und Europa würden mit Treibstoffknappheit rechnen, wenn sich der Krieg hinziehe, sagten die Führungskräfte. Die Ölpreise dürften auch dann hoch bleiben, wenn der Konflikt endet, da die Länder ihre erschöpften Reserven wieder auffüllen, sagten sie.

„Man kann einfach nicht 8 bis 10 Millionen Barrel Öl pro Tag und etwa 20 Prozent des (Flüssigerdgas-)Marktes von der Weltbühne nehmen, ohne dass dies erhebliche Auswirkungen hat.“ ConocoPhillips CEO Ryan Lance sagte den CERAWeek-Teilnehmern.

Der Iran hat grundsätzlich eine verhängt Wirtschaftsblockade gegen die Ölproduzenten im Nahen Osten durch die Schließung der Straße von Hormus, sagte Scheich Nawaf al-Sabah, der CEO der Kuwait Petroleum Corporation. Die Meerenge ist die Lebensader, die die Ölexporte der arabischen Golfproduzenten mit den Weltmärkten verbindet.

„Dies ist ein Angriff nicht nur gegen den Golf, sondern ein Angriff, der die Weltwirtschaft in Geiselhaft nimmt“, sagte al-Sabah auf der Konferenz. Der CEO warnte, dass der Krieg einen „Dominoeffekt“ auf die gesamte Weltwirtschaft haben werde.

„Die Kosten dieses Krieges bleiben in dieser Region nicht innerhalb der geografischen Grenzen“, sagte al-Sabah. „Sie erstrecken sich über die gesamte Lieferkette.“

Der Ölschock sei der schlimmste seit dem arabischen Ölembargo gegen die USA und andere westliche Nationen wegen ihrer Unterstützung Israels im Nahostkrieg 1973, sagte Paul Sankey, ein unabhängiger Analyst bei Sankey Research.

„Das ist das Schlimmste, was ich je gesehen habe“, sagte Sankey, der seine Karriere 1990 bei der Internationalen Energieagentur begann. „Wir haben nichts Vergleichbares gesehen, möglicherweise seit 1973. Wir haben noch nie gesehen, dass die Straße von Hormus geschlossen war.“

„Wir befinden uns de facto in einer Situation, in der die Iraner die Meerenge kontrollieren“, sagte Sankey. „Die Situation ist also äußerst ernst.“

Rufen Sie das US-Militär zum Schutz der Energie auf

Die Kommentare der Führungskräfte standen im Gegensatz zu den Bemühungen der Trump-Regierung, eine besorgte Industrie und einen volatilen Ölmarkt zu beruhigen.

Energieminister Chris Wright sagte gegenüber CNBC, der Markt stehe vor einer „kurzfristige Störung.“ Der Preis sei es wert, gezahlt zu werden, um die langfristigen Vorteile einer Abschwächung Irans zu erzielen, sagte er.

Doch der Preis ist sehr hoch für eine Öl- und Gasindustrie, deren Vermögenswerte nun Angriffen ausgesetzt sind. Conoco „fleht“ die Trump-Regierung um militärischen „Schutz rund um die US-amerikanischen Vermögenswerte in Katar und Investitionen in Hunderten Millionen Dollar“, sagte Lance.

Iran hat mit Drohnenangriffen die Schließung des weltweit größten Flüssigerdgas-Hubs in Katar erzwungen. Conoco ist ein Großinvestor dieser Anlage.

„Wir mussten einen Teil unseres Personals evakuieren, unser nicht unbedingt notwendiges Personal“, sagte Lance. „Das war in den letzten Wochen eine lästige Pflicht.“

Die Ölpreise bleiben hoch

Die Ölpreise waren diese Woche volatil und fielen, wenn Hoffnungen auf ein ausgehandeltes Ende des Krieges wuchsen, und stiegen, wenn die wahrgenommenen Spannungen wieder aufflammten. Am Montag Präsident Donald Trump machte einen Rückzieher von seiner Drohung, die iranischen Kraftwerke zu bombardieren. Das behauptete er die ganze Woche über Iran will einen Deal abschließen den Konflikt zu beenden.

Aber letztendlich Die Anleger blieben nervös, mit Die Ölpreise stabilisieren sich am Freitag auf dem höchsten Niveau seit mehr als drei Jahren. US-Rohöl Seit dem Angriff der USA und Israels auf den Iran am 28. Februar sind die Preise um 49 % auf 99,64 US-Dollar pro Barrel gestiegen. Brent-Preiseder internationale Benchmark, ist um mehr als 55 % auf 112,57 $ pro Barrel gestiegen.

„Ich höre und lese viel über Gespräche über Preise und Ähnliches, alles interessant, aber es sind die physischen Ströme, die zählen.“ Hülse sagte CEO Wael Sawan. „Unsere Kunden brauchen die Moleküle, brauchen die Elektronen.“

Chevron CEO Mike Wirth, der Physiker Die Ölversorgung ist viel knapper als die Preise am Terminmarkt vermuten lassen. Der Markt reagiere auf der Grundlage „knapper Informationen“ und „Wahrnehmung“, sagte der CEO.

Energieminister Chris Wright: Wir eliminieren schnell die Fähigkeit Irans, Macht zu projizieren

„Es gibt sehr reale, physische Manifestationen der Schließung der Straße von Hormus, die sich weltweit und durch das System verbreiten und die meines Erachtens nicht vollständig in den Terminkurven für Öl eingepreist sind“, sagte Wirth.

Es werde drei bis vier Monate dauern, bis die arabischen Golfstaaten ihre Produktion vollständig wieder aufgenommen hätten, da sie aufgrund der Schließung der Meerenge ihre Ölquellen schließen mussten, sagte al-Sabah, CEO von Kuwait Petroleum.

Die „Untergrenze des Ölpreises muss wahrscheinlich steigen“, sagte Lance von Conoco und deutete an, dass die Preise trotz der Zusicherungen der Trump-Regierung in absehbarer Zeit wahrscheinlich nicht auf das Vorkriegsniveau fallen werden.

Cheniereeiner der weltweit größten LNG-Exporteure, tut sein Bestes, um die Nachfrage aus asiatischen Ländern zu befriedigen, die stark von Erdgasimporten aus Katar abhängig sind, sagte CEO Jack Fusco. Aber das Unternehmen läuft bereits auf Hochtouren, sagte Fusco.

„Wir werden versuchen, so viele Moleküle wie möglich in die Länder Asiens zu bringen, die sie wirklich brauchen“, sagte der CEO. „Aber es ist eine 28-tägige Reise von der Golfküste zu jedem beliebigen Ort in Asien, also wird es nicht über Nacht passieren.“

Treibstoffmangel

Die Treibstoffversorgung stehe einer noch größeren Störung gegenüber als die Ölversorgung, sagte Shell-Chef Sawan. Die Versorgung mit Kerosin sei bereits beeinträchtigt, und als nächstes werde Diesel kommen, gefolgt von Benzin, sagte er.

Der Krieg habe einen Dominoeffekt der Knappheit ausgelöst, der sich über die großen asiatischen Volkswirtschaften ausbreitet und bis April Europa erreichen wird, sagte der CEO. Regierungen auf der ganzen Welt horten und schützen ihre eigenen Vorräte, sagte er.

„Wir müssen sicherstellen, dass dadurch die schwerwiegenden körperlichen Belastungen nicht noch größer werden“, sagte Sawan.

Sehen Sie sich das vollständige Interview von CNBC mit Patrick Pouyanné, CEO von TotalEnergies, an

Die Preise für Kerosin und Diesel seien um 200 US-Dollar pro Barrel bzw. 160 US-Dollar pro Barrel gestiegen, hieß es TotalEnergies CEO Patrick Pouyanné. China habe den Export von Ölprodukten verboten und Thailand rationiere Benzin, sagte er.

„Die Krise beginnt sich wirklich auf die Kunden auszuwirken“, Pouyanné sagte gegenüber CNBC.

„Alles wird davon abhängen, wie lange dieser Konflikt andauern wird“, sagte der CEO. „Ich hoffe, dass es nicht zu lange dauert. Sonst werden wir sehr, sehr dramatische Folgen haben.“

Eskalation wahrscheinlich

Der Krieg werde wahrscheinlich nicht bald enden und die Gefahr einer Eskalation sei hoch, sagte Vali Nasr, Iran-Experte an der Johns Hopkins University. Iran strebe keinen Waffenstillstand mit Trump an, sagte Nasr. Teheran wolle einen großen Deal, der ihnen die Kontrolle über die Meerenge, wirtschaftliche Entschädigung und Sicherheitsgarantien verschafft, sagte er.

Der Iran führe einen totalen Krieg, während die USA eine begrenzte Kampagne aus der Luft führen, sagte General Jim Mattis, Trumps Verteidigungsminister während seiner ersten Amtszeit. Das Ziel eines Regimewechsels in Teheran sei eine Illusion, sagte er. Der Konflikt sei in einer Pattsituation und eine Seite werde nun wahrscheinlich noch weiter eskalieren, sagte Mattis.

Die US-Marine werde Schwierigkeiten haben, die Schifffahrtswege vom Persischen Golf über die Straße von Hormus bis in den Golf von Oman zu schützen, sagte er. Die Iraner hätten hunderte Kilometer an Seewegen, die sie angreifen könnten, und die USA müssten diese schützen, sagte er.

Der Krieg könnte das von den arabischen Golfstaaten entwickelte Wirtschaftsmodell zerstören. Der Irak, Katar, die Vereinigten Arabischen Emirate und möglicherweise Saudi-Arabien könnten einen Rückgang ihres jährlichen Bruttoinlandsprodukts um 30 % verzeichnen, sagte Sankey.

Die USA hätten ihre arabischen Verbündeten am Golf nicht konsultiert, bevor sie in den Krieg zogen, und Trump werde nicht in der Lage sein, einfach den Sieg zu verkünden und abzuhauen, sagte Mattis. Die Iraner hätten eine Abstimmung darüber, wann der Krieg endet, sagte er.

„Ich glaube nicht, dass wir einfach davonkommen können“, sagte Mattis. „Wir sind in einer schwierigen Lage.“

– CNBCs Pippa Stevens Und Brian Sullivan hat zu diesem Bericht beigetragen

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