Die 10-tägige Artemis-II-Mission der NASA soll den Mond umrunden sicher heruntergespritzt Der erste Flug der Menschheit zum Mond seit über 50 Jahren endete am Freitag vor der Küste von San Diego.
Der neue NASA-Administrator, der über ein Jahrzehnt nach der letzten Apollo-Mission geboren wurde, machte sofort klar, dass er beabsichtigt, die Lücke zwischen Artemis II und der nächsten Mondmission der Agentur viel, viel kürzer zu machen.
„Manchmal hört man hier: ‚Das ist ein einmaliges Erlebnis‘ – nein, das ist es nicht“, sagte NASA-Administrator Jared Isaacman an Bord eines Bergungsschiffs draußen im Pazifik, kurz nachdem die Besatzung untergetaucht war. „Das ist erst der Anfang. Wir werden wieder regelmäßig damit beginnen und Missionen zum Mond schicken, bis wir 2028 auf dem Mond landen und mit dem Aufbau unserer Basis beginnen.“
So hofft die US-Raumfahrtbehörde, dies zu erreichen.
Die Vision der NASA für den Mond
Eine Woche vor dem Start von Artemis II, NASA stellte seinen ehrgeizigen neuen Plan vor für die Schaffung einer dauerhaften Präsenz auf dem Mond, der als Testgelände für eventuelle Missionen zum Mars dienen kann.
Vor allem verwarf die Agentur langjährige Pläne zum Bau einer den Mond umkreisenden Raumstation namens Gateway. Stattdessen würde es sich auf den Aufbau einer Basis auf der Mondoberfläche konzentrieren.
„Ich denke, wir wären lieber an der Oberfläche, wo ein Großteil des Lernens stattfinden wird, wo wir … die Fähigkeiten aufbauen, die Technologie testen können, die Fähigkeiten, die wir eines Tages brauchen werden, wenn wir tatsächlich zum Mars fliegen und unsere Astronauten nach Hause bringen wollen, um darüber zu sprechen“, sagte Isaacman ein Interview mit der Publikation NASASpaceflight.
„Es ist nicht so, dass Sie einfach nur auf Gateway sitzen und nach unten schauen“, fügte er hinzu. „Sie werden wahrscheinlich auf die Astronauten eines anderen Landes herabblicken.“
Das Artemis-Programm der Raumfahrtbehörde soll die Vision einer Mondbasis Wirklichkeit werden lassen.
Die nächsten Artemis-Missionen
Die nächste Artemis-Mission ist für 2027 geplant. Artemis III wird in einer erdnahen Umlaufbahn bleiben – näher an der Position der Internationalen Raumstation, anstatt wie Artemis II in den Weltraum zu fliegen.
Rund um die Erde plant die Agentur, Andockverfahren zwischen ihrem Orion-Raumschiff und den Mondlandern zu testen, die Astronauten von der Mondumlaufbahn auf die Mondoberfläche befördern werden. Für den Bau dieser Lander wurden die privaten Raumfahrtunternehmen Blue Origin, gegründet von Jeff Bezos, und SpaceX, gegründet von Elon Musk, beauftragt.
Dann, Anfang 2028, soll Artemis IV auf den Markt kommen. Die Raumsonde Orion wird Astronauten in die Umlaufbahn des Mondes befördern, und ein Mondlander wird zwei von ihnen zum Südpol des Mondes bringen, wo sie eine Woche lang wissenschaftliche Untersuchungen durchführen werden.
Artemis V und höher werden darauf abzielen, die Häufigkeit der Mondlandungen auf eins alle sechs Monate zu beschleunigen und weiterhin Technologien zu testen, um Mondlandungen einfacher und kostengünstiger zu machen.
Lehren aus Artemis II
Artemis II konzentrierte sich darauf, die Raumsonde Orion auf Herz und Nieren zu testen – vor allem durch die Erprobung ihrer Lebenserhaltungssysteme und die erstmalige Steuerung der Raumsonde. Beispielsweise hatte die Besatzung mit mehreren Problemen mit ihrer Weltraumtoilette zu kämpfen.
Die NASA nutzte die Mission auch als Gelegenheit, den beschädigten Hitzeschild des Orion zu untersuchen, der bei der unbemannten Testmission Artemis I im Jahr 2022 unerwartet an mehr als 100 Stellen abplatzte. Durch die Verwendung einer neuen Wiedereintrittsflugbahn sagte Isaacman dass bei ersten Beurteilungen „keine unerwarteten Zustände beobachtet wurden“.
Allerdings gab es bei der Raumsonde Orion Probleme mit Heliumventilen im Antriebssystem von Orion, das der Besatzung bei der Navigation im Weltraum hilft. Vor dem Start bemerkte die NASA, dass Helium aus dem System austrat, kam jedoch zu dem Schluss, dass das Austreten keine wesentlichen Auswirkungen auf die Mission haben würde, da Artemis II eine viel einfachere Flugbahn als zukünftige Missionen hat.
Im Weltraum verschlimmerten sich die Undichtigkeiten, was schließlich dazu führte, dass die NASA das System für künftige Missionen neu konzipieren musste.
Über die technischen Ziele von Artemis II hinaus waren die NASA-Beamten besonders zufrieden mit der öffentlichen Resonanz auf die Mission und der Fähigkeit der Astronauten, mit der Öffentlichkeit in Kontakt zu treten.
Der Vorbeiflug am Mond gehört bereits der NASA meistgesehene Live-Übertragung auf YouTube mit mehr als 27 Millionen Aufrufen. Der Start und die Landung von Artemis II gehören ebenfalls zu den fünf meistgesehenen Übertragungen.
Im Weltraum sprachen die Astronauten eloquent über die surrealen Anblicke des Mondes und ihre tiefe Liebe zu unserem Heimatplaneten.
„Ich würde Ihnen raten, dass Sie, wenn Sie hier nach oben schauen, uns nicht ansehen“, sagte der Astronaut der Canadian Space Agency und Artemis-II-Missionsspezialist Jeremy Hansen. zurück in Houston am Samstag. „Wir sind ein Spiegel, der dich widerspiegelt. Und wenn dir gefällt, was du siehst, dann schau einfach etwas tiefer. Das bist du.“
Die Hürden zu Artemis III
Die NASA baut bereits ihre nächste Hochleistungsrakete für den Start der Raumsonde Artemis III Orion. Die Agentur plant, die riesige orangefarbene Kernstufe für die Rakete noch in diesem Monat von New Orleans nach Florida zu transportieren. Die beiden Hauptabschnitte der Orion-Raumsonde befinden sich bereits im Kennedy Space Center der NASA an der Küste Floridas.
Ein neu gestalteter Hitzeschild, der die Ursache des unerwarteten Schadens während Artemis I angehen soll, ist bereits gebaut. Allerdings ist sich die Agentur noch nicht sicher, ob sie das defekte Orion-Antriebssystem, das in Deutschland von der Europäischen Weltraumorganisation gebaut wurde, in Florida reparieren kann oder ob die NASA es über den Atlantik zurückschicken muss.
Und weder SpaceX noch Blue Origin haben ihre Lander bisher im Weltraum getestet. A NASA-Audit letzten Monat stellte fest, dass „sowohl SpaceX als auch Blue Origin Verzögerungen im Zeitplan erlebt haben und mit technischen und Integrationsherausforderungen konfrontiert sind, die das Potenzial haben, die Landerkosten und Lieferpläne weiter zu beeinflussen.“
Dennoch hält die NASA an ihrem Startzeitplan für 2027 fest. Die Agentur versprach, die Besatzung der Artemis III „bald“ bekannt zu geben.
