Donald Trump sagte, seine Streitkräfte hätten am Freitag einen Bombenangriff auf Irans „Kronjuwel“ Kharg, eine kleine Insel im Norden des Persischen Golfs, durchgeführt.
Die fünf Meilen lange Koralleninsel – doppelt so groß wie der Londoner Flughafen Heathrow – liegt im Norden des Persischen Golfs, 16 Meilen (26 km) von der iranischen Küste und etwa 300 Meilen (483 km) nördlich der Straße von Hormus, der lebenswichtigen Wasserstraße, durch die 20 % des weltweiten Öls fließen, die Teheran gesperrt hat.
Präsident Trumpf sagte, die US-Streitkräfte hätten militärische Ziele auf der Insel Kharg „ausgelöscht“, sagte aber deutlich, er habe sich dafür entschieden, die Ölinfrastruktur der Insel nicht „auszulöschen“. Er drohte, dass sich dies ändern könnte, wenn Iran beeinträchtigte die sichere Durchfahrt von Schiffen durch die Meerenge.
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Teheran warnte vor einem neuen Maß an Vergeltung, falls die Öl-Infrastruktur auf Kharg beschädigt werden sollte, und versprach am Samstag, dass die iranischen Streitkräfte die Öl- und Gas-Infrastruktur von Unternehmen, die mit den USA in der Region kooperieren, zerstören würden, wenn ihre Standorte angegriffen würden, so iranische Staatsmedien.
Aber warum ist die Insel so wichtig?
Warum wurde keine Ölinfrastruktur getroffen?
Kharg ist der Exportterminal für 90 % der iranischen Öllieferungen und verfügt über eine Kapazität zur Verladung von rund sieben Millionen Barrel pro Tag.
Auf der Insel können bis zu zehn Supertanker gleichzeitig abgefertigt werden, da das Wasser tief genug ist, um das Anlegen von Tankern zu ermöglichen, die zu groß sind, um sich den flachen Küstengewässern des iranischen Festlandes zu nähern.
Vor dem Krieg wickelte die Insel den Großteil der rund 1,7 Millionen Barrel Rohölexporte Irans pro Tag ab, wobei der Großteil davon nach China ging.
Pipelines, die 2016 Rohöl vom Lager auf den Hügeln der Insel Kharg zu Tankern im Ostdock transportieren. Bild: AP
Laut dem Tanker-Tracker Kpler macht iranisches Öl im Jahr 2026 bisher 11,6 % der chinesischen Seeimporte aus. „Wenn also (Herr Trump) das herausnehmen würde, riskierte er, den Zorn Chinas auf sich zu ziehen“, sagte Sky News. Militäranalytiker Sean Bell sagte.
Eine Beeinträchtigung der Ölinfrastruktur von Kharg würde wahrscheinlich auch zu einem noch weiteren Anstieg der Ölpreise führen, nachdem sie am Freitag ein Vierjahreshoch erreicht hatten.
Der Ölexport geht trotz Krieg weiter
In der Woche vor Kriegsausbruch verschiffte Kharg eine Rekordmenge von 3,79 Millionen Barrel pro Tag, und die Operationen auf der Insel wurden trotz des Konflikts fortgesetzt.
Nach Angaben des maritimen Geheimdienstunternehmens TankerTrackers.com und von Kpler wurden seit Beginn der US-israelischen Angriffe am 28. Februar etwa 13,7 Millionen Barrel Öl von der Insel exportiert, was einer Rate von 1,1 bis 1,5 Millionen Barrel pro Tag entspricht.
Laut Satellitenbildern von Tanker Trackers wurden dort am Mittwoch noch mehrere Tanker geladen.
Kharg verfügt im Süden über Lagertanks und Unterkünfte für Tausende von Arbeitern. Es verfügt über eine Lagerkapazität von rund 30 Millionen Barrel und fasste Anfang März etwa 18 Millionen Barrel Rohöl, wie aus einem Bericht von JP Morgan unter Berufung auf Kpler-Daten hervorgeht.
Entscheidend für die Finanzierung der iranischen Regierung
Die Insel gilt seit langem als zentrale Schwachstelle, die bei einem Angriff eine schwere Reaktion Teherans hervorrufen würde.
Laut Petras Katinas, einem Energieforscher am Royal United Services Institute, ist Kharg für die Finanzierung der iranischen Regierung und des Militärs von entscheidender Bedeutung, und wenn der Iran die Kontrolle über die Insel verlieren würde, wäre es für das Land schwierig, zu funktionieren.
Herr Katinas sagte, eine Übernahme würde den USA Einfluss auf die Verhandlungen mit dem Iran verschaffen, da die Insel „der Hauptknotenpunkt“ ihrer Wirtschaft sei.
Zwar gab es Spekulationen darüber, dass die USA versucht sein könnten, die Insel Kharg einzunehmen, doch Experten gehen davon aus, dass hierfür mit ziemlicher Sicherheit Truppen vor Ort erforderlich wären, was dies äußerst riskant macht.
Berichten zufolge hat ein iranischer Politiker den US-Truppen bereits mit der Gefangennahme gedroht, falls sie versuchen würden, den wichtigen Ölknotenpunkt des Landes zu erobern.
Das globale Rohstoffforschungsteam von JP Morgan betonte die umfassenderen wirtschaftlichen Auswirkungen eines direkten Angriffs auf die Insel und warnte vor den Angriffen der USA auf militärische Ziele auf Kharg, dass Angriffe „den Großteil der iranischen Rohölexporte sofort stoppen und wahrscheinlich schwere Vergeltungsmaßnahmen in der Straße von Hormus oder gegen die regionale Energieinfrastruktur auslösen würden“.
„Man zerstört die Kharg-Infrastruktur und nimmt dann zwei Millionen (Barrel pro Tag) endgültig vom Markt – nicht, bis die Meerenge repariert ist“, fügte Dan Pickering, Chief Investment Officer von Pickering Energy Partners, hinzu.
Schäden an der Insel
Iranische Staatsmedien berichteten, dass bei den US-Angriffen keine Ölinfrastruktur beschädigt worden sei, und fügten hinzu, dass Luftabwehrraketen, ein Marinestützpunkt, ein Flughafenkontrollturm und ein Hubschrauberhangar angegriffen worden seien.
Die USA hätten mehr als 90 militärische Ziele „erfolgreich angegriffen“, darunter Marineminenlager und Raketenlagerbunker, teilte das US-Zentralkommando mit.
Die 55 Rohöllagertanks, die mehr als 34 Millionen Barrel fassen können, seien „höchstwahrscheinlich unversehrt“, sagte Tanker Trackers.
„Obwohl es auf der Insel einige Offshore-Ölförderungen gibt, stammt der Großteil des Öls tatsächlich über mehrere Pipelines vom Festland“, sagte der Ortungsdienst.
„Die Insel begann erstmals im Sommer 1960 mit dem Ölexport und wurde für eine Exportkapazität von 7 Millionen Barrel pro Tag gebaut, um das Potenzial der Ölproduktion widerzuspiegeln. Iran erreichte bereits 1976 eine Produktion von 6,6 Millionen Barrel pro Tag.“
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Der maritime Geheimdienst fügte hinzu, dass Satellitenbilder vom Samstag zeigten, dass zwei neue Tanker dort begonnen hätten, 2,7 Millionen Barrel Rohöl zu laden.
Die Aktivitäten auf der Insel, einschließlich Exporte und Importe, liefen nach den Angriffen „normal“ weiter, sagte der stellvertretende Gouverneur von Bushehr, einer Hafenstadt in der Nähe von Kharg, und fügte hinzu, dass weder Militärpersonal noch Mitarbeiter von Ölfirmen noch Inselbewohner getötet wurden.
Wurde die Insel schon einmal angegriffen?
Obwohl die Insel als kritische Schwachstelle gilt, wurde sie selten direkt angegriffen.
Das letzte Mal war während des Iran-Irak-Krieges in den 1980er Jahren, aber der Rohölexport aus Kharg wurde dadurch nicht gestoppt.
„Als Saddam Hussein vor 40 Jahren mehrfach die Insel überfiel und eine Reihe von Lagertanks zerstörte, konnte Kharg Island immer noch über 1,5 Millionen Barrel pro Tag exportieren“, sagte Tanker Trackers in einem Beitrag auf X.
