Maduros „Drogen-Neffen“ werden mit Sanktionen belegt, während Trump den Druck auf Venezuela verschärft | Weltnachrichten

Die USA haben neue Sanktionen gegen Venezuela, die Familie von Präsident Nicolas Maduro, Öltanker und Reedereien verhängt, während Washington den Druck auf Caracas erhöht.

Die Maßnahmen zielen auf drei Neffen der Ehefrau des Präsidenten sowie sechs mit ihnen verbundene Rohöltanker und sechs Reedereien ab.

Die Aktion erfolgte, während die USA ihre groß angelegte Aktion fortsetzten militärischer Aufbau in der südlichen Karibik und wie US-Präsident Donald Trump sich dafür einsetzt MaduroDie Entfernung von der Macht.

Trumpf warnte am Donnerstag, dass die USA bald mit Landangriffen in Venezuela beginnen würden, um Drogenlieferungen auf dem Landweg zu stoppen.

Sogenannte „Drogen-Neffen“ im Visier

Franqui Flores und Efrain Antonio Campo Flores, Neffen der venezolanischen First Lady Cilia Flores, wurden beide mit Sanktionen belegt.

Die beiden wurden nach ihrem Tod die „Narco-Neffen“ genannt Festnahme in Haiti im Jahr 2015 in einer verdeckten Operation der US-amerikanischen Drogenbekämpfungsbehörde.

Sie wurden 2016 wegen versuchter Kokaingeschäfte im Wert von mehreren Millionen Dollar für schuldig befunden und zu 18 Jahren Gefängnis verurteilt, im Rahmen eines Gefangenenaustauschs mit Venezuela im Jahr 2022 jedoch freigelassen.

Gegen einen dritten Neffen, Carlos Erik Malpica Flores, der nach Angaben der USA an einem Korruptionskomplott bei der staatlichen Ölgesellschaft beteiligt war, wurden ebenfalls Sanktionen verhängt.

US-Angriffe auf angebliche Drogenboote

Die USA haben dies bereits durchgeführt rechtlich angefochtene Streiks gegen angeblich Boote, die Drogen transportierten.

Am Mittwoch sagte Trump, die USA hätten dies getan beschlagnahmte einen sanktionierten Öltanker vor der Küste Venezuelas – das Weiße Haus bestätigte später, dass das Schiff in einen US-Hafen gebracht wird.

Auch das an Bord befindliche Öl werde von den USA beschlagnahmt, so die Pressesprecherin des Weißen Hauses, Karoline Leavitt.

Das US-Finanzministerium sagte, es habe nun Sanktionen gegen sechs Reedereien verhängt, die venezolanisches Öl transportieren, sowie gegen sechs Rohöltanker.

Darin wurde beschrieben, dass die Tanker „betrügerische und unsichere Schifffahrtspraktiken betrieben“ hätten und dass sie weiterhin „finanzielle Ressourcen zur Verfügung stellten, die Maduros korruptes Drogen-Terror-Regime befeuern“.

Vier der Tanker fahren unter der Flagge Panamas. Die anderen beiden sind auf den Cookinseln bzw. in Hongkong registriert.

Bei den Zielschiffen handelt es sich um Supertanker, die kürzlich Rohöl in Venezuela geladen haben, wie aus den internen Transportdokumenten des staatlichen Ölunternehmens PDVSA hervorgeht.

Das venezolanische Kommunikationsministerium, das Presseanfragen der Regierung bearbeitet, reagierte nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme.

Maduro und seine Regierung bestreiten vehement Verbindungen zur Kriminalität und sagen, dass die USA einen Regimewechsel anstreben, um die Kontrolle über die riesigen Ölreserven Venezuelas zu erlangen.

Bei einem Besuch im Viertel Pinto Salinas behauptete Maduro: „Die Imperialisten dachten, dass unser Volk schwanken würde, aber hier schwankte niemand, und.“ Niemand wird jemals ins Wanken geraten.“

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David Goldwyn, ein ehemaliger Energiediplomat im US-Außenministerium, sagte, die Sanktionen gegen die sechs Schiffe könnten den Grundstein dafür legen, dass die USA versuchen, sie zu beschlagnahmen.

„Dies ist eine starke Einschüchterungstaktik. Sicherlich wird jeder sanktionierte Schiffseigner zweimal darüber nachdenken, venezolanisches Rohöl zu bergen, aus Angst, das Schiff vollständig zu verlieren.“

„Und diejenigen, die nicht sanktioniert werden, werden sicherlich besorgt sein, dass sie in Zukunft an Bord genommen oder ausgewiesen werden“, sagte Goldwyn.

Francisco Monaldi vom Baker Institute der Rice University sagte, die Auswirkungen der Beschlagnahme und weiterer Sanktionen würden von der Durchsetzung durch die USA abhängen.

Er sagte jedoch, dass die Risiken für Schiffe, die venezolanische Gewässer verlassen, jetzt höher seien, insbesondere für Schattenflotten und sanktionierte Schiffe.

Er fügte hinzu, dass dies zumindest „größere Preisnachlässe für Venezuelas Öl oder flexiblere Bedingungen durch PDVSA erzwingen würde, um keine Kunden zu verlieren, und auch das Exportvolumen beeinträchtigen könnte“.