Schwedens König Carl XVI. Gustaf und Königin Silvia traf am Dienstagmorgen in Ottawa ein und wurde in Rideau Hall von einer kleinen Menge Schaulustiger begrüßt, die schwedische Flaggen schwenkten.
Oberster Richter Richard Wagner und Außenministerin Anita Anand waren Teil der kanadischen Delegation, die das Königspaar empfing, das einen dreitägigen Staatsbesuch abstattet, der Stationen in der Landeshauptstadt und Montreal beinhaltet.
„Unsere Nationen pflegen eine enge und freundschaftliche Partnerschaft, die auf gemeinsamen Werten und gegenseitigem Respekt beruht“, sagte der König in einer kurzen Rede vor Rideau Hall.
Er wies darauf hin, dass Kanada das erste Land war, das den Antrag Schwedens auf Beitritt zur Nordatlantikpakt-Organisation ratifiziert habe.
Schweden wurde Anfang letzten Jahres das neueste Mitglied der Allianz und brach seine langjährige Neutralität als Reaktion auf die umfassende Invasion Russlands in der Ukraine. Seitdem hat Schweden Truppen zu einer von Kanada geführten Brigade an der Ostflanke der NATO in Lettland hinzugefügt.
„Als Arktisnationen spielen wir eine entscheidende Rolle bei der Bewältigung unserer globalen Herausforderungen in der Region und deren Sicherheit“, sagte Carl XVI. Gustaf.
Wagner vertrat Generalgouverneurin Mary Simon, die sich von einer Krankheit erholt. Er sollte das königliche Paar am Dienstagabend zu einem Staatsessen in Rideau Hall empfangen.
Premierminister Mark Carney traf den König und die Königin am Dienstagnachmittag in seinem Büro, wo er sagte, dass die beiden Länder eine strategische Partnerschaft unterzeichnen würden, „die sich von der Verteidigung über den Handel bis hin zur Umwelt und darüber hinaus erstreckt“.
In einer Pressemitteilung des Büros des Premierministers hieß es, die Vereinbarung werde kanadische und schwedische Industrien und Arbeitnehmer in Sektoren wie sauberer Energie, kritischen Mineralien, verarbeitendem Gewerbe, Verteidigung, Forstwirtschaft, Forschung und Biowissenschaften verbinden.
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„Unsere neue Partnerschaft wird durch Forschungskooperation, besseren Informationsaustausch, Kompetenzentwicklung und mehr dazu beitragen, gut bezahlte Karrieren und stärkere Lieferketten in beiden Volkswirtschaften zu schaffen“, heißt es in der Pressemitteilung. „Es wird auch die kollektive Sicherheit der Arktis und des euroatlantischen Raums stärken – eine Priorität beider Länder als NATO-Verbündete.“
In einer Erklärung von Carney und dem schwedischen Premierminister Ulf Kristersson heißt es, dass die Länder eine enge Beziehung pflegen, die auf gemeinsamen Werten und Interessen basiert.
In der Erklärung hieß es, die Partnerschaft stehe im Einklang mit anderen Abkommen zwischen Kanada und der Europäischen Union.
Hochrangige Minister der schwedischen Regierung – darunter Industrieminister Ebba Busch und Verteidigungsminister Pal Jonson – sowie Vertreter Dutzender schwedischer Unternehmen haben das Königspaar auf der Reise nach Kanada begleitet.
„Ich glaube, dass man in schwierigen Zeiten seine Freunde wirklich mit Bedacht auswählen sollte, und das ist der Grund, warum Schweden sich für Kanada entscheidet“, sagte Busch, als sie sich zu Carney und dem Königspaar zu dem Treffen gesellte.
Sie fügte hinzu, dass Schweden U-Boote und Kampfflugzeuge herstellt – zwei Dinge, die Kanada kaufen will, da es seine Verteidigungsausgaben erhöht, um sein NATO-Ziel zu erreichen und die Kapazität des Militärs zu erhöhen.
Das schwedische Verteidigungsunternehmen Saab gehörte zu den Finalisten für den Auftrag zum Ersatz der kanadischen CF-18-Kampfflugzeugflotte. Dieser Auftrag ging letztlich an den US-Hersteller Lockheed Martin.
Die Bundesregierung hat sich verpflichtet, 16 der geplanten F-35A-Jets von Lockheed Martin zu kaufen, um Kanadas veraltete CF-18 Hornets-Flotte zu ersetzen.
Als Reaktion auf den Zollkrieg mit den Vereinigten Staaten ordnete die Carney-Regierung eine Überprüfung dieses Vertrags an. Es wurde nicht gesagt, wann mit einer Entscheidung zu rechnen ist.
Saab erwägt nun, mit der Montage seiner Gripen-Kampfflugzeuge in Kanada zu beginnen da die Nachfrage nach Kampfflugzeugen steigt.
Saab führt Gespräche mit Bombardier und der kanadischen Regierung über die Aussicht, die Jets in Kanada zu montieren, was Tausende von Arbeitsplätzen schaffen würde.
Die beiden Unternehmen arbeiten bereits beim Frühwarnüberwachungsflugzeug Global Eye zusammen, das in Kanada hergestellt und zur Installation seiner Sensorausrüstung nach Schweden geschickt wird. Saab sagte kürzlich, dass man mehr dieser Arbeiten in Kanada durchführen wolle.
Industrieministerin Mélanie Joly sagte am Dienstag, die Regierung sei davon überzeugt, dass sie nicht genügend industrielle Vorteile aus dem Lockheed-Martin-Deal gezogen habe und dass in Kanada mehr Arbeitsplätze geschaffen werden müssten.
Sie sagte auch, Saab habe der Regierung versichert, dass die Produktion in Kanada im Inland etwa 10.000 Arbeitsplätze schaffen könne.
– Mit Dateien von Kyle Duggan
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