Hey, hast du schon die großen Neuigkeiten aus Riad gehört? Es ist offiziell: Die Riyadh Metro wurde gerade zertifiziert Guinness-Weltrekorde als das längste vollständig fahrerlose Zugnetz der Welt. Das ist nicht nur ein Rekord; Es ist eine gewaltige Aussage über das Engagement des Königreichs für den Aufbau einer intelligenten, modernen Zukunft.Dieser Erfolg macht Riad wirklich zu einem Weltmarktführer im High-Tech-Transportwesen.Die U-Bahn von Riad stellt Guinness-Weltrekorde auf Im Guinness-Buch der Rekorde ist die U-Bahn von Riad mit einer Gesamtlänge von 176 km (109 Meilen) das längste fahrerlose U-Bahn-Netz. Das Netzwerk erreichte den von Guinness anerkannten Schwellenwert (die Guinness-Seite nennt als Erfüllungsdatum den 30. Januar 2025), und die Ankündigung und formelle Anerkennung wurde später im November 2025 von der regionalen Presse und der Royal Commission for Riyadh City gemeldet. Das System läuft über sechs integrierte Linien und 85 Stationen, die alle mit einem vollautomatischen, fahrerlosen Modell betrieben werden, das von zentralen Betriebszentren aus gesteuert wird. Aus technischer Sicht ist die Metro Teil des umfassenderen King Abdulaziz Project for Riyadh Public Transport, einem ehrgeizigen Unterfangen der Royal Commission for Riyadh City (RCRC), um die städtische Mobilität in Riad neu zu gestalten. Die U-Bahn ist nicht nur lang, sie ist auch vollständig automatisiert und wird nach einem fahrerlosen Modell (GoA4) betrieben, wobei alle Zugbewegungen von zentralen Kontrollräumen aus gesteuert werden, die eine Echtzeitüberwachung, Pünktlichkeit und Sicherheit gewährleisten.Was die Züge und die Infrastruktur angeht, verfügt die U-Bahn von Riad über eine hochentwickelte Flotte führender globaler Nahverkehrshersteller. Gemäß den Spezifikationen des Systems wird je nach Linie eine Mischung aus U-Bahn-Zügen von Siemens, Bombardier (Innovia-Serie) und Alstom (Metropolis-Serie) eingesetzt, die modernstes Rollmaterial bieten, das auf Komfort, Energieeffizienz und Zuverlässigkeit ausgelegt ist.Wie entstand die U-Bahn in Riad?Die Idee für die U-Bahn von Riad geht auf das Jahr 2012 zurück, als die Regierung das King-Abdulaziz-Projekt für den öffentlichen Nahverkehr in Riad genehmigte, das ein umfassendes öffentliches Verkehrsnetz für die Hauptstadt vorsah. Im Juli 2013 wurden Aufträge für den Bau der U-Bahn an internationale Konsortien vergeben, und 2014 begann der formelle Bau mit umfangreichen Bauarbeiten, Tunnelbau und Infrastrukturausbau.Über etwa ein Jahrzehnt hinweg schritt das Projekt trotz Herausforderungen wie der globalen Pandemie und der technischen Komplexität stetig voran. Zwischen 2015 und 2022 wurden Bauarbeiten, unterirdischer Tunnelbau, Gleisbau, Signaltechnik und Systemintegration durchgeführt, gefolgt von umfangreichen Tests und Inbetriebnahmen. Am 27. November 2024 wurde die U-Bahn offiziell eingeweiht und markierte damit den Beginn des öffentlichen Dienstes.Nach seiner Fertigstellung erstreckt sich das Netz über 176 Kilometer auf sechs U-Bahn-Linien und umfasst 85 Stationen. Damit ist es nicht nur das Rückgrat der Verkehrspläne Riads, sondern auch das größte vollständig fahrerlose U-Bahn-Netz der Welt. Der Bau der Riad-Metro war ein gewaltiges finanzielles, technisches und logistisches Unterfangen. Die Gesamtkosten des Projekts werden auf rund 22,5 bis 25 Milliarden US-Dollar geschätzt. Einigen Berichten zufolge entspricht dies etwa 166 Millionen US-Dollar pro Kilometer, eine Zahl, die von Beamten als „eine der kosteneffizientesten weltweit in ihrer Größenordnung“ beschrieben wird.” Bei der U-Bahn geht es nicht nur um Gleise und Tunnel. Das Projekt umfasst 190 vollautomatische Züge weltweit führender Hersteller mit Flotten von Unternehmen wie Siemens, Bombardier und Alstom, die auf hohe Kapazität, Komfort und Energieeffizienz ausgelegt sind.
Was bedeutet der Guinness-Rekord für Riad?
Durch die Guinness-Zertifizierung gehört Riyadh Metro sofort zu den weltweit führenden Ingenieursleistungen. Der Titel bestätigt den 176-km-Maßstab des Systems, die 85 Stationen und den vollautomatischen Betrieb und verleiht der Stadt einen international anerkannten Qualitätsmaßstab. Diese Anerkennung erhöht die globale Sichtbarkeit Riads, stärkt das Vertrauen der Investoren in seine Megaprojekte und bekräftigt die Ziele der Vision 2030, eine erstklassige Infrastruktur aufzubauen. Für Pendler signalisiert es Zuverlässigkeit: ein Netzwerk, das unabhängig gemessen, geprüft und nach einem globalen Standard anerkannt wurde. Einfach ausgedrückt wird der Guinness-Titel zu einem Glaubwürdigkeitssiegel, das ein Transportsystem in ein globales Schaufenster saudischer Fähigkeiten und Ambitionen verwandelt.
