Rad-Power-BikesDer Aufstieg als unabhängiger Hersteller von Elektrofahrrädern ist vorbei, aber die Marke wird nach dem Abschluss der Übernahme des in Seattle ansässigen Unternehmens weiterleben Life Electric Vehicles Holdings, Inc. (Life EV).
Leben EV am Donnerstag bekanntgegeben dass der gerichtlich genehmigte Vermögenserwerb im Rahmen des Insolvenzverfahrens von Rad abgeschlossen wurde. Das in Südflorida ansässige Unternehmen war das Meistbietender in einer Auktion am 22. Januar für die Marke Rad, geistiges Eigentum, Inventar und bestimmte Betriebsvermögenswerte.
Life EV zahlte 13,2 Millionen US-Dollar für Rad, das erfolgreiche Startup, das einst einen Wert von 1,65 Milliarden US-Dollar hatte und sich als einer der größten Verkäufer von E-Bikes bezeichnete.
„Rad Power Bikes hat mit seinen innovativen Produkten und seiner leidenschaftlichen Fahrergemeinschaft dazu beigetragen, die E-Bike-Kategorie in Nordamerika zu definieren.“ Rob ProvostCEO von Life EV, sagte in einer Erklärung. „Die Achtung und Bewahrung dieses Erbes – seiner Marke, Vision und Führung – ist von grundlegender Bedeutung für diese Übernahme. Gemeinsam werden wir auf diesem Vertrauen aufbauen und landesweit neue Möglichkeiten für Fahrer schaffen.“
GeekWire wandte sich an Life EV, um Einzelheiten zum Schicksal der verbleibenden Rad-Mitarbeiter in Seattle und zum Betrieb des Unternehmens in seiner Heimatstadt zu erfahren. Wir werden diese Geschichte aktualisieren, sobald wir etwas hören.
Nach dem Abschluss der Transaktion sagte Life EV, dass man plant, „die in den USA ansässigen Montageinitiativen, eine verbesserte Qualitätskontrolle und eine beschleunigte Pipeline innovativer Produkte“ auszuweiten. Das Unternehmen gab außerdem bekannt, dass es den Einzelhandelsbetrieb unter der Marke Rad Power Bikes in den USA fortführen wird und plant, die Einzelhandelspräsenz in ausgewählten Schlüsselmärkten auszubauen.
Rad verfügt über sieben verbleibende Filialen, darunter sein Flaggschiff-Hauptgeschäft im Stadtteil Ballard in Seattle sowie in Berkeley, Huntington Beach, Santa Barbara und San Diego, Kalifornien; Denver; und Salt Lake City.
Life EV sagte außerdem, dass es beabsichtige, Rad-Fahrer durch Kundenprogramme nach der Schließung zu unterstützen, einschließlich der Einhaltung bestimmter Garantien und Geschenkkarten gemäß den Bedingungen des Kaufvertrags für Vermögenswerte.
Life Electric Vehicles mit Sitz in Deerfield Beach, Florida, wurde 2018 gegründet. Laut seiner Website montiert das Unternehmen weltweit beschaffte Fahrradkomponenten in seinem 31.000 Quadratmeter großen Produktionshauptsitz.
Im November 2023, Life EV hat Serial 1 erworbendas hauseigene Unternehmen für Elektrofahrräder, das ursprünglich vom Motorradhersteller Harley-Davidson gegründet wurde.
Das Unternehmen sagte, es plane, die Produktion von Rad über angeschlossene Produktionsbetriebe unter Nutzung einer Außenhandelszonenstruktur in die USA zu verlagern. Life EV nannte es einen „integrierten Fertigungsansatz“, der eine langfristige Vision für „skalierbare Abläufe widerspiegelt, die Komponentenbeschaffung, Montage, Qualitätskontrolle, Bestandsverwaltung und Vertrieb über die breitere Life EV-Plattform zusammenführen“.
Rad Power Bikes wurde 2015 mit einem Direct-to-Consumer-Modell und E-Bikes für unter 2.000 US-Dollar für Gelegenheitsfahrer auf den Markt gebracht.
Das Unternehmen verzeichnete einen Nachfrageschub fast 300 % während der COVID-19-Pandemie. Rad sammelte im Jahr 2021 mehr als 300 Millionen US-Dollar und machte sich zum größten E-Bike-Verkäufer Nordamerikas.
Doch im Jahr 2022 ließ die Dynamik nach, als die Nachfrage abkühlte und eine Reihe von Fehltritten und makroökonomischen Herausforderungen zu mehr als sieben Entlassungsrunden führten.
Das ursprünglich von Mike Radenbaugh und Ty Collins gegründete Startup beantragte Insolvenzschutz nach Kapitel 11 im Dezember 2025 folgend überraschende Neuigkeiten im November dass das Unternehmen ums Überleben kämpfte, da es vor „erheblichen finanziellen Herausforderungen“ stand.
In seinem Insolvenzantrag gab Rad einen stetigen Rückgang des Bruttoumsatzes bekannt – von 129,8 Millionen US-Dollar im Jahr 2023 auf 103,8 Millionen US-Dollar im Jahr 2024 und 63,3 Millionen US-Dollar gegen Ende 2025. Das Unternehmen meldete Gesamtverbindlichkeiten von fast 73 Millionen US-Dollar, mehr als das Doppelte seines Vermögens von 32 Millionen US-Dollar.
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