Reisende über einige der verkehrsreichsten US-Flughäfen können damit rechnen, am Donnerstag zu erfahren, ob Sie werden weniger Flüge sehen während sich der Regierungsstillstand in den zweiten Monat hinzieht.
Die Federal Aviation Administration wird die „Märkte mit hohem Volumen“ bekannt geben, in denen sie die Flüge um 10 % reduziert, bevor die Kürzungen am Freitag in Kraft treten, sagte der Administrator der Behörde, Bryan Bedford. Die Maßnahme ziele darauf ab, den Luftraum während des Shutdowns zu schützen, teilte die Behörde mit.
Experten gehen davon aus, dass Hunderte, wenn nicht Tausende Flüge gestrichen werden könnten.
„Mir ist in meiner 35-jährigen Geschichte auf dem Luftfahrtmarkt nicht bekannt, dass wir jemals eine Situation hatten, in der wir solche Maßnahmen ergriffen haben“, sagte Bedford am Mittwoch. „Wir bewegen uns in Sachen Regierungsschließungen auf Neuland.“
Fluglotsen arbeiten seit Beginn der Schließung am 1. Oktober unbezahlt. Die meisten leisten sechs Tage die Woche obligatorische Überstunden, so dass nur wenig Zeit für Nebenjobs bleibt, um Rechnungen und andere Ausgaben zu begleichen, es sei denn, sie rufen an.
Der zunehmende Personaldruck zwinge die Agentur zum Handeln, sagte Bedford am Mittwoch auf einer Pressekonferenz.
„Wir können es nicht ignorieren“, sagte er und fügte hinzu, selbst wenn der Shutdown vor Freitag endete, würde die FAA den normalen Betrieb nicht automatisch wieder aufnehmen, bis sich die Personalausstattung verbessert und stabilisiert hat.
Bedford und Verkehrsminister Sean Duffy lehnten es während der Pressekonferenz ab, die Städte und Flughäfen zu nennen, in denen sie den Flugverkehr verlangsamen werden, und sagten, sie wollten sich zunächst mit Führungskräften der Fluggesellschaften treffen, um herauszufinden, wie die Reduzierungen sicher umgesetzt werden könnten.
Große Fluggesellschaften, Luftfahrtgewerkschaften und die gesamte Reisebranche haben den Kongress aufgefordert, den Shutdown zu beenden am Mittwoch wurde die längste seit Beginn der Aufzeichnungen.
Die Abschaltung belastet das System unnötig und „erzwingt schwierige betriebliche Entscheidungen, die den Reiseverkehr stören und das Vertrauen in das US-Flugreiseerlebnis schädigen“, sagte Geoff Freeman, Präsident und CEO der US Travel Association, in einer Erklärung.
Yamat schreibt für Associated Press
