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Da sich die Umsatzdynamik beschleunigt, ist Cyngn auf dem besten Weg, im ersten Quartal mehr zu verkaufen als im gesamten Jahr 2025

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Da sich die Umsatzdynamik beschleunigt, ist Cyngn auf dem besten Weg, im ersten Quartal mehr zu verkaufen als im gesamten Jahr 2025

MOUNTAIN VIEW, Kalifornien, 11. März 2026 – Cyngn (NASDAQ: CYN) gab heute eine anhaltende kommerzielle Dynamik für seine autonomen Fahrzeuglösungen bekannt, die durch die Ausweitung des Kundeneinsatzes, die erhöhte Auslastung an bestehenden Standorten und die Beschleunigung der Verkaufsaktivitäten bis zum Jahr 2026 vorangetrieben wird. Laut Marty Petratis, Cyngns VP of Sales, ist das Unternehmen auf dem besten Weg, im ersten Quartal 2026 mehr zu verkaufen als im gesamten letzten Jahr, basierend auf dem aktuellen Stand Buchungen und Pipeline.

Cyngn verzeichnet einen stetigen Anstieg der Kundennachfrage, da Unternehmenshersteller von Pilotprojekten zu Produktionseinsätzen ihres DriveMod Tugger übergehen. Diese Einsätze beginnen typischerweise mit der Automatisierung einer einzelnen, sich wiederholenden Materialtransportroute innerhalb einer Anlage. Sobald Zuverlässigkeit und Betriebswert nachgewiesen sind, erweitern Kunden häufig die Autonomie auf zusätzliche Arbeitsabläufe, Routen und Fahrzeuge am selben Standort.

„Dies ist der natürliche Fortschritt der Einführung von Investitionsgütern in industriellen Umgebungen“, sagte Petratis. „Unternehmenshersteller benötigen Zeit, um die betriebliche Eignung zu bewerten, interne Budgets festzulegen und Kapitalgenehmigungen sicherzustellen. Was wir jetzt sehen, ist das Ergebnis dieser Prozesse, die bei mehreren großen Kunden abgeschlossen wurden.“

Der kommerzielle Fortschritt des Unternehmens folgt auf eine Phase der Plattform- und Bereitstellungsaktivität. Im Jahr 2025 verdreifachte Cyngn die Anzahl der bestellten DriveMod Tuggers im Vergleich zum Vorjahr. Auch die autonome Aktivität in den Kundeneinrichtungen nahm mit zunehmender Reife der Einsätze deutlich zu, wobei die gesamte autonome Betriebszeit in der zweiten Jahreshälfte um mehr als 113 % stieg.

Cyngn hat auch seine technischen Grundlagen weiter weiterentwickelt. Das Unternehmen gab kürzlich Fortschritte in seiner Zusammenarbeit mit NVIDIA durch die Entwicklung einer auf NVIDIA Isaac Sim basierenden Simulationsumgebung bekannt, die eine schnellere Validierung neuer Autonomiefunktionen ermöglicht und den Zeitrahmen von der Entwicklung bis zur kommerziellen Bereitstellung beschleunigt.

Cyngn führt diese Verbesserung auf die schnelle interne Einführung von Automatisierung und KI-gestützten Arbeitsabläufen in allen Betriebsabläufen zurück, die es den Teams ermöglicht hat, die Leistung zu skalieren, ohne unbedingt die Mitarbeiterzahl zu erhöhen.

„Wir sehen die Auswirkungen der Automatisierung nicht nur in den Einrichtungen unserer Kunden, sondern auch innerhalb von Cyngn“, sagte Petratis. „Unsere Teams sind in der Lage, schneller voranzukommen, mehr Aktivitäten durchzuführen und mehr Möglichkeiten zu unterstützen.“

Die autonome Fahrzeugtechnologie von Cyngn wird weiterhin in industriellen Umgebungen eingesetzt, einschließlich Produktionsanlagen und Vertriebseinrichtungen, wo sich wiederholende interne Logistikabläufe die besten Kandidaten für die Automatisierung sind. Cyngn konzentriert sich weiterhin auf die Skalierung des Einsatzes seiner DriveMod Tugger-Plattform und den Ausbau der Rolle autonomer Fahrzeuge im alltäglichen Industriebetrieb.

„Es ist eine aufregende Zeit“, sagte Petratis. „2026 zeichnet sich schon jetzt als ein großartiges Jahr ab.“

Über Cyngn

Cyngn entwickelt und implementiert autonome Fahrzeugtechnologie für Industrieunternehmen wie Hersteller und Logistikunternehmen. Das Unternehmen stellt sich den großen Herausforderungen, mit denen Industrieunternehmen heute konfrontiert sind, wie etwa Arbeitskräftemangel und kostspielige Sicherheitsvorfälle.

Die DriveMod-Technologie von Cyngn ermöglicht es Kunden, selbstfahrende Technologie nahtlos in ihren Betrieb zu integrieren, ohne hohe Vorabkosten oder Infrastrukturinstallationen. DriveMod ist derzeit für Motrec MT-160 Tuggers und BYD Forklifts verfügbar.

Der DriveMod Tugger transportiert bis zu 12.000 Pfund, fährt drinnen und draußen und hat eine typische Amortisationszeit von weniger als 2 Jahren. Der DriveMod-Gabelstapler hebt schwere Lasten, die nicht standardmäßige Paletten verwenden, und ist derzeit für ausgewählte Kunden verfügbar.

Quelle

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