Während Autofahrer in den Vereinigten Arabischen Emiraten auf die Bekanntgabe der Kraftstoffpreise im März 2026 warten, senden die globalen Ölmärkte gemischte Signale. Der Februar brachte Erleichterung an der Zapfsäule, aber ein starker Anstieg der Rohölpreise, der größtenteils auf die erneuten Spannungen zwischen den USA und dem Iran zurückzuführen ist, lässt die Möglichkeit zu, dass sich dieser Trend im März umkehren könnte.Laut Khaleej Times wurde Treibstoff im Februar wieder günstiger. Die Preise für Super 98, Special 95 und E-Plus 91 wurden um etwa acht bis neun Fils pro Liter gesenkt und liegen nun bei 2,45 Dh, 2,33 Dh bzw. 2,26 Dh. Dies war die zweite monatliche Kürzung in Folge seit Dezember. Auch die Dieselpreise wurden nach unten angepasst.Allerdings hat sich das globale Ölbild verändert.Die Khaleej Times berichtete, dass Brent-Rohöl im Februar die Marke von 71 US-Dollar pro Barrel überschritten habe, da man einen möglichen militärischen Konflikt zwischen den USA und dem Iran befürchtete. Am Dienstagabend wurden Brent und WTI bei 66,31 USD bzw. 71,38 USD pro Barrel gehandelt. Der durchschnittliche Schlusspreis für Brent lag im Februar bei 68,9 US-Dollar pro Barrel, verglichen mit 63,47 US-Dollar im Vormonat.Energieanalysten sagen, dass die Geopolitik nun die Marktstimmung fest im Griff hat.Daniel Yergin von S&P Global wies darauf hin, dass Öl derzeit mit einem „Aufschlag“ von etwa 10 US-Dollar verbunden sei, der mit der Unsicherheit über die Spannungen zwischen den USA und dem Iran zusammenhänge, wobei Brent am 23. Februar 72,33 US-Dollar erreichte.Norbert Rücker, Leiter Wirtschaft und Next-Generation-Forschung bei Julius Bär, sagte, der Konflikt zwischen den USA und dem Iran beherrsche den Ölmarkt und die Preise seien mit einer, wie er es nannte, „anständigen geopolitischen Risikoprämie“ überhöht.„Ein militärischer Zusammenstoß scheint unvermeidlich, aber eine solche Eskalation geht nicht unbedingt mit einer Unterbrechung der Ölversorgung einher, wie die vergangenen Jahre mehrfach gezeigt haben. Noch wichtiger ist, dass der heutige Ölmarkt dank ausreichender Lagerbestände, einer über dem Verbrauch liegenden Produktion und freien Produktionskapazitäten sehr angebotsresistent ist“, sagte er.Er fügte hinzu: „Obwohl wir uns nicht sicher sind, ob der aktuelle Aufschwung im oberen 70er- oder im hohen 80er-Bereich seinen Höhepunkt erreichen wird, sind wir zuversichtlicher, dass die Risikoprämie zurückgehen wird und die Ölpreise zur Jahresmitte auf unter 60 US-Dollar zurückkehren werden. Angesichts der heutigen Geopolitik bleiben wir bei unserer neutralen Einschätzung.“Unterdessen sind die Versicherungsprämien für Schiffe, die die Straße von Hormus passieren, gestiegen, nachdem Teheran die Meerenge vorübergehend für mehrere Stunden gesperrt hatte, heißt es in einem früheren Bericht der Khaleej Times. Die Wasserstraße ist eine entscheidende Verkehrsader für den globalen Energiefluss.Daniela Hathorn, leitende Marktanalystin bei Capital.com, sagte: „Auch die Ölmärkte sind wieder in den Fokus gerückt, da sich die Spannungen im Nahen Osten verschärfen. Brent-Rohöl hat die 70-Dollar-Marke überschritten, unterstützt durch steigende geopolitische Risiken. Irans strategische Lage in der Nähe der Straße von Hormus, durch die etwa 20 Prozent der weltweiten Ölversorgung fließen, bedeutet, dass jede Störung erhebliche Folgen haben könnte.“Die VAE überprüfen monatlich die Benzin- und Dieselpreise und nehmen Anpassungen auf der Grundlage der durchschnittlichen weltweiten Ölpreise und der Kosten für raffinierten Treibstoff des Vormonats vor. Wenn Rohöl steigt, tendieren die Pumpenpreise dazu; Wenn es fällt, kommt die Erleichterung meist den Autofahrern zugute.Da Brent im Februar durchschnittlich höher war als im Januar und die geopolitischen Risiken immer noch brodeln, bieten die Preise im März den Fahrern möglicherweise nicht den gleichen Spielraum wie im letzten Monat.
