Die University of Washington unterstreicht ihre Vision einer besseren, nachhaltigeren Zukunft mit einem neu fertiggestellten Solardach, das auf einem weitläufigen Parkplatz nördlich des Husky-Stadions installiert wird.
Die 84-Kilowatt-Solaranlage ist mit einer Ladestation für Elektrofahrzeuge der Stufe 2 gekoppelt, die 20 Fahrzeuge gleichzeitig aufnehmen kann. Das 3,7-Millionen-Dollar-Projekt umfasst elektrische Infrastruktur zur Unterstützung der künftigen Installation von Modulen, die eine fast 30-mal höhere Stromerzeugung ermöglichen – bis zu 2,5 Megawatt. Das ist genug Kapazität, um etwa 2.000 Haushalte mit Strom zu versorgen.
Das Solardach sei ein Pilotprojekt, das die Ziele der UW zur Reduzierung ihres CO2-Fußabdrucks unterstütze, sagte er Mark HuppertInterimsdirektor von UW Transportation Services.
„Das Pilotprojekt befindet sich auf dem Gelände der ehemaligen Montlake-Deponie und zeigt, wie das Land genutzt werden kann, um nachhaltigere Ergebnisse zu erzielen“, sagte Huppert per E-Mail.
Trinity-Energieein Unternehmen für saubere Energie aus der Region Seattle, arbeitete bei dem Projekt mit der Universität zusammen.
„Die Erzeugung von Solarstrom auf einem Parkplatz mag bescheiden klingen, aber der strategische Wert ist enorm“, sagte er Darin LeonardPräsident von Trinity Energy, in a Stellungnahme.
Die Anlage ist an das Stromnetz angeschlossen, das die Stadt Seattle und den Campus der UW mit Strom versorgt. Die Möglichkeit, Energie vor Ort zu erzeugen, könne die Abhängigkeit der Universität vom Versorgungsnetz verringern und gleichzeitig die Auswirkungen von Stromausfällen und schwankenden Stromkosten verringern, so Trinity.
Die Idee für das Projekt entstand aus einer Zusammenarbeit zwischen der Studentenorganisation UW Solar; Anne Eskridge, die pensionierte Direktorin von UW Transportation Services; und Jan Whittington, Direktor des Urban Infrastructure Lab der UW.
Die Universität arbeitet derzeit an der Ausarbeitung Nachhaltigkeitsaktionsplan 2050Dazu gehört auch der langfristige Ausbau der Parkplatz-Solarüberdachungen.
Die Studierenden der UW Solar „werden weiterhin die Bemühungen unterstützen, die Vision eines vollständigen Ausbaus zu verwirklichen“, sagte Huppert.
Das Projekt wurde von UW Transportation Services, Seattle City Light und dem Climate Commitment Act des US-Bundesstaates Washington finanziert, der vom Handelsministerium des US-Bundesstaates Washington verwaltet wird Ladeprogramm für Elektrofahrzeuge.
