AIM Intelligente Maschinen (ZIEL), ein Startup aus der Region Seattle, das Software entwickelt, mit der Bulldozer und Bagger selbstständig arbeiten können, angekündigt 4,9 Millionen US-Dollar an neuen Verträgen mit der US-Luftwaffe zum Bau und zur Reparatur von Militärstützpunkten und Flugplätzen.
AIM wurde 2021 gegründet und begann seine Karriere im Bergbau und im Baugewerbe und expandiert nun auf Verteidigungsanwendungen. Die Technologie von AIM funktioniert mit vorhandener Ausrüstung und ist für gefährliche oder schwer zugängliche Orte konzipiert, einschließlich Bereiche, in denen Ausrüstung mit dem Fallschirm abgeworfen werden könnte. Eine Person kann einen gesamten Standort mit Arbeitsfahrzeugen aus der Ferne verwalten.
Bei Flugplatzreparaturen kann die Technik des Unternehmens das Gebiet mithilfe von Sensoren scannen, um eine 3D-Karte der Schäden zu erstellen. Dann räumen autonome Maschinen Trümmer weg und können die Landebahn reparieren – alles aus der Ferne und ohne Menschen am Boden. Militärberater sagen, dass der Ansatz den Bau beschleunigen, das Risiko für das Personal verringern und den Einsatz von Ausrüstung unter schwierigen Bedingungen erleichtern könnte.
AIM wurde 2021 gegründet und wird von langjährigen Ingenieuren geleitet erzogen 50 Millionen US-Dollar im letzten Jahr von Investoren wie Khosla Ventures, General Catalyst und Human Capital. Das Unternehmen wird vom CEO geführt Adam Sadilekder zuvor neun Jahre lang bei Google an vertraulichen Projekten gearbeitet hat.
In einem LinkedIn-Beitrag Diese Woche schrieb Sadilek, dass „wir die falschen Fragen zu KI und Arbeit stellen“ und argumentierte, dass die Automatisierung es Bauunternehmen ermöglichen werde, mit ihren bestehenden Teams mehr zu bauen.
„Der Umsatz wächst, aber das Endergebnis gerät nicht in Vergessenheit“, schrieb er. „Beispielsweise fördert jeder von uns eingesetzte autonome Bulldozer je nach Mineralart und aktuellem Marktpreis zwischen 3 und 17 Millionen US-Dollar zusätzliches Erz in jeder Saison. Anstatt Menschen auszutauschen, verschafft ihnen das einen Hebel. Und ja, es zeigen sich Kosteneinsparungen – Kraftstoff, Wartung, Verschleiß –, aber das ist nicht das Hauptereignis.“
Er fügte hinzu: „Anstatt uns darauf zu konzentrieren, ob KI Arbeitsplätze vernichtet, sollten wir uns darauf konzentrieren, ob wir sie nutzen werden, um endlich mehr von den Dingen zu tun, die wir uns schon immer gewünscht haben, für deren Aufbau wir aber nie genug Kapazität hatten.“
