Ryanair-Chef Michael O’Leary startete am Dienstag einen „Great Idiots“-Sitzplatzverkauf – mit dem Ziel Elon Musk und seine Unterstützer – nachdem der Starlink-Chef O’Leary ins Visier genommen hatte, weil er einen Vorschlag zur Installation des satellitengestützten Internetdienstes in seiner Flotte von Verkehrsflugzeugen weitergegeben hatte.
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Ihre Fehde nahm letzte Woche ihren Höhepunkt, nachdem der Milliardär O’Leary als „vollkommenen Idioten“ bezeichnete, weil er den Vorschlag und ein Angebot zum Kauf der Billigfluggesellschaft zurückgewiesen hatte.
Musk schlug vor, dass er „jemanden mit dem richtigen Namen Ryan betrauen könnte“ und führte eine Umfrage auf X durch, um die Idee zu testen, bei der drei Viertel der Befragten sie unterstützten.
O’Leary nahm Musks Drängen auf die leichte Schulter und sagte Reportern auf einer Pressekonferenz in Dublin am Mittwoch: „Wenn er mich einen Idioten nennen will, wäre er nicht der Erste, und er wird sicherlich nicht der Letzte sein … Aber wenn es dabei hilft, die Ryanair-Verkäufe anzukurbeln, könnten Sie mich den ganzen Tag, jeden Tag beleidigen“, sagte der BBC berichtete.
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Er nannte die sozialen Medien weiterhin „eine Jauchegrube“, räumte jedoch ein, dass sie für das Marketing von Ryanair wichtig seien.
O’Leary sagte, die Installation von Wi-Fi in seinen Flugzeugen über Musks Internetdienst würde schätzungsweise 250 Millionen US-Dollar pro Jahr kosten, einschließlich zusätzlicher Treibstoffkosten, er würde eine Investition jedoch begrüßen.
„Ryanair wäre offen für Investitionen des reichsten Menschen der Welt, aber eine Übernahme ist aufgrund der EU-Vorschriften, die den Besitz ausländischer Fluggesellschaften beschränken, unmöglich“, sagte er.
Ryanair ist ebenfalls ein öffentliches Unternehmen, aber Musk „hat die Freiheit, jederzeit Aktien zu kaufen“, sinnierte O’Leary.
In der EU ansässige Fluggesellschaften müssen außerdem mehrheitlich im Besitz von EU-Bürgern, Schweizer Staatsbürgern, norwegischen Staatsbürgern, isländischen Staatsbürgern oder liechtensteinischen Staatsbürgern sein Europäisches Parlament.
DATEI – Elon Musk nimmt am Mittwoch, den 19. November 2025, am Saudi Investment Forum im Kennedy Center in Washington teil.
Foto/Evan Vucci, Datei
„Wenn er in Ryanair investieren möchte, halten wir das für eine sehr gute Investition“, sagte O’Leary und fügte hinzu, die Rendite wäre besser als die von Musks Social-Media-Plattform X. „Mr. Musk kann gerne Aktien kaufen, aber er kann die Kontrolle nicht übernehmen“, fügte er hinzu.
O’Leary bestätigte auch, dass ihr öffentlicher Streit, den er Musks „Twitter-Wutanfall“ nannte, zu einem Anstieg der Sitzplatzbuchungen geführt hatte.
„Sie sind in den letzten fünf Tagen um etwa zwei bis drei Prozent gestiegen, was angesichts unserer Volumina ein ganz erheblicher Anstieg ist“, sagte er. Später erzählte er einem Reporter, dass die Buchungen für Januar bis März, das letzte Quartal des Ryanair-Geschäftsjahres, gut seien.
O’Leary sagte, er sei seit einem Jahr mit Starlink im Gespräch und habe über WLAN an Bord nachgedacht, sei aber zu dem Schluss gekommen, dass dies eine zu kostspielige Investition sei.
Er sagte, Ryanair suche nach einem Anbieter, der bereit sei, die Installation zu finanzieren, und dass beide Seiten erhebliche Meinungsverschiedenheiten darüber hätten, wie viele Passagiere den Service nutzen würden.
„Die Leute von Starlink glauben, dass neun Prozent unserer Passagiere gerne für den WLAN-Zugang bezahlen würden. Unsere Erfahrung zeigt leider, dass wir glauben, dass weniger als 10 Prozent unserer Passagiere für diesen Zugang bezahlen würden“, sagte er und fügte hinzu, dass Musk „null“ Ahnung vom Fliegen habe.
— Mit Dateien von Reuters
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