Am Sonntag brach in einem Einzelhandelsgeschäft von Rad Power Bikes in Huntington Beach, Kalifornien, ein Feuer aus, das die Aufmerksamkeit auf die jüngsten Rückschläge des in Seattle ansässigen E-Bike-Unternehmens lenkte.
Die Feuerwehr von Huntington Beach reagierte auf einen Gebäudebrand mit zwei Alarmen auf einem Platz, auf dem sich das Geschäft am Pacific Coast Highway befand. Video auf YouTube gestreamt zeigt Feuerwehrleute bei der Bewältigung des Vorfalls, außerdem sind mindestens zwei E-Bikes außerhalb der Anlage auf dem Boden liegend zu sehen. Ein Foto auf Facebook zeigte Rauch, der aus dem Gebäude aufstieg, in dem sich auch ein Equinox-Fitnessstudio befindet.
„Wir arbeiten mit den örtlichen Behörden zusammen, um einen thermischen Vorfall zu untersuchen, der sich am Sonntagabend in unserem Geschäft in Huntington Beach ereignet hat“, sagte ein Rad-Sprecher gegenüber GeekWire. „Der Vorfall war eingedämmt und ereignete sich, während das Geschäft geschlossen war. Die Brandursache ist nicht bestätigt.“
elektrisch berichtete die Nachricht am frühen Dienstag.
Der Brand ereignet sich mitten in einer schwierigen Zeit für die einst so erfolgreichen Rad Power Bikes. Das Startup beantragte Insolvenzschutz nach Kapitel 11 im darauffolgenden Dezember überraschende Neuigkeiten im November dass das Unternehmen ums Überleben kämpfte, da es vor „erheblichen finanziellen Herausforderungen“ stand.
Die US-amerikanische Consumer Product Safety Commission (CPSC) hat Verbraucher gewarnt vor weniger als zwei Monaten, einige Fahrräder des Unternehmens wegen der Gefahr, die von deren Lithium-Ionen-Batterien ausgeht, nicht mehr zu benutzen. In der CPSC-Warnung wurden 31 Brandmeldungen erwähnt, davon 12 mit Sachschäden.
„Einige dieser Vorfälle ereigneten sich, als der Akku nicht aufgeladen wurde, das Produkt nicht verwendet wurde und das Produkt gelagert wurde“, sagte der Bericht angegeben.
In einer damaligen Erklärung sagte Rad, dass es „fest hinter unseren Batterien und unserem Ruf als Marktführer in der E-Bike-Branche steht und mit der Einstufung bestimmter Rad-Batterien durch die CPSC als defekt oder unsicher nicht einverstanden ist.“
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