Chinas BYD ist auf dem besten Weg, Tesla von Elon Musk als weltweit größter Verkäufer von Elektrofahrzeugen (EVs) zu überholen und damit zum ersten Mal seinen amerikanischen Rivalen bei den Jahresverkäufen zu übertreffen.
Am Donnerstag, Die Welt sagte dass der Absatz seiner batteriebetriebenen Autos im vergangenen Jahr um fast 28 % auf über 2,25 Millionen stieg.
Tesla, das später am Freitag seine Gesamtverkäufe für 2025 bekannt geben soll, veröffentlichte letzte Woche Analystenschätzungen, denen zufolge das Unternehmen im Gesamtjahr rund 1,65 Millionen Fahrzeuge verkauft hat.
Das US-Unternehmen hat ein schwieriges Jahr hinter sich ein gemischter Empfang für neue AngeboteUnbehagen vorbei Musks politische Aktivitäten und die zunehmende Konkurrenz durch chinesische Konkurrenten.
Im Oktober stellte Tesla vor günstigere Versionen seiner beiden meistverkauften Modelle in den USA, um den Umsatz anzukurbeln. Es wurde kritisiert, dass es nur langsam neue und günstigere Optionen auf den Markt gebracht habe, um wettbewerbsfähig zu bleiben.
Moschus, der bereits der reichste Mann der Welt isthat die Aufgabe, Teslas Umsatz und Börsenwert im nächsten Jahrzehnt deutlich zu steigern, um ein rekordverdächtiges Gehaltspaket zu sichern. Der Deal, der im November von den Aktionären genehmigt wurde, könnte dazu führen, dass er eine Auszahlung erhält bis zu 1 Billion US-Dollar (740 Milliarden Pfund).
Im Rahmen der Vereinbarung muss Musk in den nächsten zehn Jahren außerdem eine Million humanoide Roboter verkaufen. Tesla hat stark in sein Produkt „Optimus“ und selbstfahrende „Robotaxis“ investiert.
Tesla-Verkäufe brachen ein in den ersten drei Monaten des Jahres 2025 nach einer Gegenreaktion gegen Musks Rolle in der Regierung von US-Präsident Donald Trump.
Zu den Geschäftsinteressen des Multimilliardärs zählen neben Tesla auch die Social-Media-Plattform X, der Raketenkonzern SpaceX und die Tunnelbaufirma Boring Company.
Diese Zusagen sowie die Leitung von Trumps Department of Government Efficiency (Doge) veranlassten einige Investoren zu der Annahme, dass Musk sich nicht ausreichend auf Tesla konzentrierte.
Seitdem Musk hat zugesagt seine Rolle in der US-Regierung „erheblich“ einzuschränken.
Trotz der rasanten Expansion von BYD in den letzten Jahren verlangsamte sich das Umsatzwachstum im Jahr 2025 auf die schwächste Rate seit fünf Jahren.
Das in Shenzhen ansässige Unternehmen sieht sich in China, seinem Schlüsselmarkt, einer zunehmenden Konkurrenz durch eine Welle von Elektrofahrzeugherstellern wie XPeng und Nio ausgesetzt.
Dennoch bleibt BYD ein weltweit führendes Elektrofahrzeug, da seine Preise oft unter denen konkurrierender Automobilhersteller liegen.
Die des Unternehmens Die rasche Expansion – insbesondere in Lateinamerika, Südostasien und Teilen Europas – erfolgt, obwohl viele Länder hohe Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge erheben.
Im Oktober erklärte BYD, Großbritannien sei zu seinem geworden größter Markt außerhalb Chinas. Das Unternehmen gab an, dass seine Verkäufe in Großbritannien in dem Jahr bis Ende September um 880 % gestiegen seien, was auf die starke Nachfrage nach der Plug-in-Hybridversion seines Sports Utility Vehicle (SUV) Seal U zurückzuführen sei.
