Lkw-Fahrer mit Migrationshintergrund haben das kalifornische Kraftfahrzeugministerium wegen Entzugs der gewerblichen Fahrerlaubnis von Tausenden von Fahrern verklagt und behaupten, dass die Entscheidung ihre Rechte verletzt und ihren Lebensunterhalt gefährdet habe.
Das kalifornische DMV kündigte am 6. November 17.000 Fahrern eine 60-tägige Kündigungsfrist an, nachdem eine bundesstaatliche Prüfung ergeben hatte, dass die Lizenzen, die an Fahrer mit Migrationshintergrund ausgestellt wurden, nach Ablauf der Zeit ablaufen würden, in der sie gesetzlich in den USA bleiben durften
Im Falle solcher Schreibfehler seitens des DMV, heißt es in der Klage, verlangt das kalifornische Recht, dass das DMV den Ablauf von sich aus ändert oder den Antragstellern die erneute Beantragung einer korrigierten Lizenz ermöglicht.
„Der Bundesstaat Kalifornien muss diesen 20.000 Fahrern helfen, denn letzten Endes sind die Schreibfehler, die ihren Lebensunterhalt gefährden, von der CA-DMV selbst verursacht“, sagte Munmeeth Kaur, Rechtsdirektor der Sikh Coalition, einer Gruppe, die für die Bürgerrechte der Sikhs kämpft.
Die Sikh Coalition und Asian Law Caucus reichten die Sammelklage im Namen von fünf gewerblichen Führerscheininhabern ein und fochten die Entscheidung des DMV an, den Führerschein zu entziehen.
Seit November ist die Zahl der Stornomeldungen gestiegen gewachsen auf über 20.000.
„Wenn das Gericht keinen Aufschub erlässt, werden wir eine verheerende Welle der Arbeitslosigkeit erleben, die einzelnen Familien schadet, sowie die Destabilisierung der Lieferketten, auf die wir alle angewiesen sind“, sagte Kaur.
Die Sikh-Koalition stellte außerdem fest, dass die Maßnahme auf Druck der Bundesregierung ergriffen wurde. Darin hieß es, das kalifornische DMV habe es versäumt, Regressansprüche geltend zu machen, und teilte den Antragstellern mit, dass es keine gewerblichen Führerscheine für Nichtansässige ausstelle oder erneuere.
Punjabi-Sikh-Trucker haben sich zu einer Säule der amerikanischen Lkw-Branche entwickelt. Viele haben jahrelang in den USA Asyl beantragt und sind in die Transportbranche eingestiegen.
In den Vereinigten Staaten gibt es rund 750.000 Punjabi-Sikhs. Davon arbeiten etwa 150.000 in der Speditionsbranche, die meisten davon an der Westküste.
Das Thema Einwanderer-Trucker wurde Anfang des Jahres zu einem politischen Brennpunkt, als ein Punjabi-Sikh-Fahrer an einer Autobahn eine illegale Kehrtwende machte, die in Florida zu einem Unfall führte, bei dem drei Menschen ums Leben kamen. Die Trump-Administration wurde aktiv und fand es sieben Staaten, darunter Kalifornien, Washington und Texas, wo laxe Lizenzbestimmungen galten.
Das Vorgehen hat eine Welle von Rassismus und rassistischer Profilierung von Sikh-Truckern ausgelöst, von denen viele Turbane und Bärte als Symbole ihres Glaubens tragen, der weder hinduistisch noch muslimisch ist.
Verkehrsminister Sean Duffy hob Kalifornien hervor, weil dort gewerbliche Fahrerlizenzen an unqualifizierte eingewanderte Lkw-Fahrer ausgestellt werden, die nach Aussage seines Ministeriums Menschenleben auf der Straße gefährden. Viele Lkw-Fahrer verlassen die Branche nach der Einführung verbesserter Englischtests, bei denen Autobahninspektoren ihre Sprachkenntnisse und die Beherrschung von Straßenverkehrszeichen prüfen.
Laut JB Hunt, einem der größten Speditionsunternehmen, könnten Richtlinienänderungen in Bezug auf gewerbliche Führerscheine ohne Staatsbürgerschaft und die Durchsetzung der Englischkenntnisse in den nächsten drei Jahren mehr als 400.000 gewerbliche Fahrer vom Markt verdrängen.
